目前，中國國產大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG-600（“蛟龍-600”）正在進行全機靜力試驗工作，今年將完成總裝，并力爭實現首飛，隨后經過一段時間試航便將正式投向市場。

此前，中國大型水陸兩棲飛機水平相對落后，而且體量較小，這款在研的“蛟龍-600”將是中國新一代特種航空產品的一個里程碑式產品。由于其具有可執行多項特種任務的強大功能，因此市場潛力巨大，也引起了人們極大的好奇心。

AG-600

“蛟龍-600”水上飛機是單船身四發渦輪螺旋槳式綜合救援飛機，主要用來滿足中國森林滅火、水上應急救援任務的需要。

其機體體積比波音-737還大，最大起飛重量可達53.5噸，最大平飛速度為每小時555公里，起降抗浪高度達2.8米，最大航程為5300公里。

波音-737

該機可以在陸上二級機場和跑道長度不小于1800米、寬度不小于35米的機場和長1500米、寬200米、深2.5米的水域起降，可晝夜執行滅火和水上救援任務。

“蛟龍-600”飛機采用三人機組，主要是雙人駕駛員和一名機械師。該機采用大長寬比船身式機體、懸臂梯形上單翼、“T”型尾翼、前三點可收放式起落架布局，機翼前緣安裝4臺WJ-6渦輪螺旋槳發動機。