2024年，全國鐵路完成固定資產投資破8500億元，達到8506億元，同比增長11.3%，創歷史投資最高紀錄。2025年1月2日，中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)召開全國鐵路工作會議，發布上述數據。

　　歷史上，鐵路年度投資最高額還要追溯到14年前。2010年全國鐵路固定資產投資一度高達8426億元，之后鐵路投資額均在8000億元上下徘徊，這其中的次高年份2015年也僅為8238億元。

　　尤其進入2020年后，鐵路投資一路下滑，分別為7819億元、7489億元和7109億元，2023年全國鐵路完成固定資產投資7645億元，同比增長7.5%，是鐵路投資4年來最高的一年。

　　2024年鐵路投資一路高歌猛進。當年一季度、上半年和三季度，鐵路投資增速分別為9.90%、10.61%和10.31%。進入12月，鐵路當月投資高達1389億元，同比增長12.20%，環比增長81.33%。2024年全國鐵路固定資產投資月均708.83億元，12月一個月的投資就是月均投資額的兩倍，可見鐵路投資在最后一個月的爆發力。

　　國鐵集團方面稱，2024年，鐵路投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。截至2024年年底，全國鐵路營業里程達到16.2萬公里，其中高鐵4.8萬公里，這遠遠超越了國鐵集團在2024年年初的既定目標。

　　事實上，2024年國鐵集團計劃投產新線僅1000公里以上，但是2024年鐵路實際投產里程是計劃目標的3倍。

　　雖然鐵路投產新線大幅超過年初既定目標，但全國鐵路新建里程總體仍呈逐年下降態勢。

　　據記者統計，2019年至2023年，全國鐵路投產里程分別為8489公里、4933公里、4208公里、4100公里和3637公里，不難看出，2024年鐵路投產新線已經下降至3000公里左右，投產新線總體下降趨勢明顯。

　　2025年將是“十四五”規劃最后一年，鐵路建設任務壓力減輕。

　　2021年12月9日發布的《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》提出，到2025年，鐵路營業里程達到16.5萬公里，其中高鐵營業里程達5萬公里(詳見中國經營網2022年1月19日報道《“十四五”鐵路投資保持“十三五”同等規模 高普鐵建設一增一減》)。以上述目標看，2025年，全國鐵路要完成新線建設3000公里，其中高鐵完成2000公里。

　　國鐵集團人士也對記者表示，2025年鐵路投資有望延續當前趨勢，“國鐵集團不僅可以實現‘十四五’鐵路建設目標，且有望超額完成。”

　　當前國鐵集團總體經營情況繼續向好，國鐵集團《2024年三季度審計報告》顯示，2024年前三季度，國鐵集團實現營業總收入9007.46億元，同比減少0.80%，盈利129.42億元，同比增長6.88%。總負債達到6.22萬億元，同比增長1.14%，負債率下降至64.19%。