烏克蘭曾是蘇維埃共和國成員之一，在蘇維埃共和國解體后繼承烏克蘭繼承了其許多技術，雖繼承了其技術，但那時的烏克蘭卻動蕩不安，我國抓住機會在蘇維埃政府解體的次年就開始和烏克蘭進行建交。

經過20多年的友好建交，烏克蘭不停的向我國出口其各項技術，大力的促進了我國的發展。據分析人士表示就軍工方面出口就不下三十項。

中烏軍工合作以來，除了轉讓“瓦良格”號這一具有標志性意義的大型項目外，在艦船、坦克、飛機的動力系統，特別是各型發動機方面，表現最為突出。

瓦良格號航空母艦

目前中國諸多水面艦艇，包括“瓦良格”號在內，還有“中華神盾”艦所用的燃氣輪機DN/DA-80、中國為巴基斯坦開發的“哈立德”主戰坦克所用的柴油發動機6TD-2E、新一代高級教練機獵鷹-15所用的發動機AI-222，以及適合高原山地直升機的發動機等技術，均來自烏克蘭。

DN/DA-80燃氣輪機 經過20多年的軍工合作，中國基本上已經摸清了烏克蘭的軍事技術，對其評價為仍是20多年前的技術，沒有大的創新。

海軍專家李杰說，烏克蘭的軍工技術停滯不前，一方面，在蘇聯時期，烏克蘭主要為蘇聯軍工做配套，技術偏門，單項技術雖然很強，但基礎不牢；另一方面優秀人才大量外流，經費投入不足，所以創新很難。

DN/DA-80燃氣輪機

盡管如此，烏克蘭在大型運輸機、水面艦艇的設計理念、關鍵技術、動力系統等領域，單門獨項的技術優勢還是令中國心動，仍有合作空間。

近日，烏克蘭又對中國輸出了一批新的技術，其中就有其獨特且完善的巴頓研究所的焊接技術，如閃光接觸焊，真空電子束焊，爆炸焊等世界先進的焊接技術，這些焊接技術航天航空，造船工業，機械制造等領域解決了諸多技術上的難題。

為此，俄羅斯大為惱火，我想俄羅斯之所以惱火是其心虛的表現，中國短短幾十年從無到有，從仿制到創新，從遙遙落后到不斷地拉近，拉近，在拉近，讓世界震驚，讓列強不安，正是因為如此他才惱怒！