3月24日凌晨，新建杭州至溫州鐵路（以下簡稱杭溫鐵路）全線首座特大橋連續梁——花坦溪特大橋連續梁順利合龍。

　　杭溫鐵路是一條連接浙江南北的詩畫走廊，北起杭州市桐廬東站，向南經過金華市、臺州市，到達溫州市，引入改建后的溫州南站，線路全長260公里，設計時速350公里。

　　全線設桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、永嘉、溫州南等9個車站，工程建設分為兩期，一期為義烏至溫州段、二期為杭州至義烏段。

 

　　此次順利合龍的花坦溪特大橋位于溫州市永嘉縣境內，全長721.5米，設計時速350公里，連接白巖山隧道和花坦隧道，施工地段處于楠溪江風景區水域保護區域，橋梁下方分布農田、菜地、河流等。

　　在大橋施工過程中，杭溫指揮部會同項目部采取有效措施，制定科學嚴謹的施工方案，嚴把施工安全和環境保護兩道關口，確保棄土棄渣堆積規范，工程施工有序推進。

　　杭溫鐵路是長三角高速鐵路網的重要組成部分，也是浙江省內實現杭州、金華—義烏和溫州三大都市圈1小時達到的最快捷通道。

　　建成運營后，杭州、金華、臺州、溫州等地豐富的旅游資源將串聯成線，沿線仙居、磐安、東陽、浦江等地將正式邁入高鐵時代，對于完善區域路網布局，促進長三角城市群聯動發展等具有重大意義。